人們談起大件運(yùn)輸，不少卡友們一定會“三年不開張，開張吃三年”來形容。但在如今競爭激烈的運(yùn)輸環(huán)境下，不少大件運(yùn)輸車車主卻使用大件運(yùn)輸車輛承運(yùn)普通貨物。在法律法規(guī)下，這樣做是可以的嗎？交通部做出明確的指示。

      近日，有網(wǎng)友在交通部網(wǎng)站留言詢問：如果一家企業(yè)的道路運(yùn)輸經(jīng)營許可中，同時有普通貨物運(yùn)輸和大件貨物運(yùn)輸?shù)慕?jīng)營范圍，其名下的一輛《道路運(yùn)輸證》標(biāo)注經(jīng)營范圍僅為大件貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，是否可以承運(yùn)普通貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)？

      交通部做出回應(yīng)：你好，大件運(yùn)輸車輛不可以運(yùn)輸普通貨物，只能運(yùn)輸大型不可拆解貨物，只能運(yùn)輸大型不可拆解貨物，如大型設(shè)備、鍋爐等。載運(yùn)單個不可解體物品的大件運(yùn)輸車輛，在不改變原超限情形的前提下，加裝多個品種相同的不可解體物品的，視為載運(yùn)不可解體物品。

      交通部的回應(yīng)簡單明了，直接說明“不可以”。如果經(jīng)營范圍為大件運(yùn)輸?shù)能囕v運(yùn)輸普通貨物，在路上行駛或?qū)⑹盏教幜P。大件運(yùn)輸車輛之所以為大件運(yùn)輸車輛，一方面是車輛使用性質(zhì)使然，另一方面，不允許大件運(yùn)輸車輛運(yùn)輸普貨是為了維護(hù)貨運(yùn)行業(yè)整體穩(wěn)定。如果大件運(yùn)輸車輛普貨，不但打破了行業(yè)平衡，還容易引發(fā)交通意外。我們也希望所有的大件運(yùn)輸車輛司機(jī)也能夠提高警惕，切莫隨意運(yùn)輸貨物。

      物流行業(yè)早已滲透到人們生活的方方面面，不管是衣食住行都深深都影響著21世紀(jì)人們。人們已經(jīng)離不開物流，上大飛機(jī)火箭，下至柴米油鹽，只要是你想要的，你需要的，都能滿足你的需求。以上種種都讓我們了解到物流的重要，他已經(jīng)融入我們生活的方方面面，起到了不可或缺的作用。物流正在改變著人們的生活習(xí)慣。但是他在給我們帶來便利的同時也帶來了不少煩惱。正因為物流的便利性，我們偶爾許多大件東西也會在網(wǎng)上購買，物美價廉，比線下實體店選擇多，款式新穎。偶爾也會因為物體太大，搬運(yùn)困難而煩惱。但是你知道多重的體積才算是大件運(yùn)輸嗎？

      一般來講，人們普遍認(rèn)為體積大就是大件，但是這只是標(biāo)準(zhǔn)之一。根據(jù)物流行業(yè)的公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)，只要超3公斤就算是大件了。所以像發(fā)這種大件物品，都是找物流公司的。我們新津物流公司也有做大件運(yùn)輸這塊，如果你需要發(fā)這種大件貨物，可以找我們新津大件運(yùn)輸公司，我們竭誠為你服務(wù)，你有需要，我們就在。